今年3月1日起施行的《北京市大气污染防治条例》规定，在不影响车辆正常行驶的地段，机动车驾驶员停车3分钟以上时，应当熄灭发动机。无独有偶，最近发布的南京、武汉的大气污染防治条例（草案）也提到这个事儿。

前天，杭州市十二届人大常委会举行第二十一次会议，其中一个议程就是对《杭州市大气污染防治规定（草案）》进行审议。该《草案》提到：在学校、宾馆、商场、公园、办公场所、社区、医院的周边和停车场等不影响车辆正常行驶的地段，机动车驾驶员停车3分钟以上时，应当熄灭发动机。这是一项对“环保驾驶”的倡议。它意味着什么？

机动车尾气排放

对PM2.5“贡献”最大

根据环保局最新的检测数据，2013年，杭州市区PM2.5的达标天数为245天，达标率67.1%，年均浓度为0.07毫克/立方米，超国家标准1倍。其中，杭州市机动车尾气排放对PM2.5的贡献率约为39.5%,占第一位。

杭州市环保局政策法规处处长高亦良在立案过程中了解到，杭州的私家车注册数量已经达到120万辆，平时在路面上的行驶量在50万辆左右。“如果大家都能自觉做到停车3分钟以上关闭发动机，那对于大气污染的改善效果无疑将会是很大的。”

怠速时污染又有多严重？

比车子开起来要大得多

北京有研究人员连续两天对小轿车进行了尾气监测。数据显示，车辆启动15秒时PM2.5排放值最明显。不熄火停车3分钟时间，尾气排放累计的PM2.5至少是点火时排放的2倍多。

另有研究表明，引擎空转3分钟所消耗的燃油足以行车1公里。如果平均油耗以100公里10升计算，则每3分钟的停车油耗为0.1升。同时，发动机处于空转状态还产生无谓的磨损。（怠速指发动机空转时的一种工作状况，即挂在P挡或者N挡，任由发动机“突突”地开着。）

3分钟是怎么计算出来的？

3分钟是怎么定出来的？环保局的工作人员从专家处了解到，频繁地熄火启动肯定不合理，北京界定的3分钟，还是相对科学的。“如果长时间处于怠速状态，发动机很容易产生积炭。超过3分钟就熄火，既能保护环境，又能省油，还能保护发动机。”

有市民担心：

大冷天大热天也熄火？

昨天这消息一出，有市民马上想，这事儿好是好，但是大夏天或大冬天，坐在车里等人，熄火了空调没了，这怎么熬啊？市环保局机动车排气污染管理处的管丽莉表示，停车3分钟以上熄火，监管起来确实有难度，依赖于市民对于“环保驾驶”的自觉性。另外，这项倡议，是希望市民能在天气凉爽适宜的状态下施行。

一位有着多年经验的驾校老师孙师傅表示：“我支持这个倡议。”

记者问孙师傅是怎么解决熄火后的等候时间呢？

孙师傅说，天气太热或者太冷的时候是没有办法，但是，大多数时候，他会去宾馆或者商场的大堂待会儿。“天气凉爽舒服的时候，我等人都会熄火，在车里听听广播也满惬意。天气稍微有点冷的时候，我也不会开空调，把车子熄火，车子会有热风，也还舒服的。”