当天卖不掉的高端生鲜，第二天可能就出现在了餐馆的厨房里

    每天早上六点，杭州萧山机场都会有一辆特殊接送车在晨曦中静静等待。它等待的是高端超市里的“贵宾”——从挪威直接空运而来的三文鱼。而几乎就在同一时间，满载着刚刚采摘下来的新鲜蔬菜的冷链车也会从上海市郊出发，疾速向杭州进发。几个小时后，它们会在万象城的OLE’超市会合，经过精心处理、包装后，在十点钟超市开门的前一刻被摆上整洁的货架。

    “鲜度”，是采访中刘友庚反复强调的词汇。他坦言，与其他商品相比，高端生鲜更难做，但也更能体现一家超市的档次与品质。“生鲜的损耗很大，高端生鲜尤其如此，跟现成、包装好的商品比，它对于品质的把控有更高的要求。但是，生鲜对于高端超市来说就是‘门脸’，代表着你的层次。其他一些品牌商品你家在卖，我家同样也可能在卖，但高端生鲜却很见功力，是最核心的竞争力。”刘友庚表示。

    刘友庚告诉记者，在OLE’不新鲜、达不到品质要求的生鲜产品唯一的下场就是被丢掉或者现场销毁。“当然，我们也在根据市场调研的结果不断地优化供应链，优化我们的运营管理，希望达到保障品质和降低损耗的最佳状态。”刘友庚说。

    同样是寻求品质保障与降低损耗的最佳平衡点，杭州大厦LSE选择的方法则是“分流”。

    “除了节日促销以外，我们不大会因为生鲜的品质不太好而进行打折促销，通常的做法是退回给供应商，由他们自行处理。”邓平解释说，因为供应商会把最好的水果优先放在LSE销售，所以如果几天后品质有所下降了，卖不完的这部分水果会被供应商拿回其旗下的其他门店继续销售。而蔬菜、海产等生鲜产品则可能被经销商转手给一些餐饮企业，成为餐馆里的烹饪食材。

    在体现品质与档次之外，生鲜带来的高人气或许是高端超市如此看重这一市场更为主要的原因。“和其他商品，生鲜的购买频率更高，也更能吸引人气，这就为带旺整个超市提供了可能。”邓平表示。

    来自中国连锁经营协会的一份调查报告也显示，生鲜是最能集聚门店客流和人气的商品品类，扩大生鲜规模被很多超市作为一种竞争战略放在重要地位。调查表明，在快速消费品百强企业中，生鲜类商品销售额占总销售额的比例已经由2008年的12.4%上升至2010年的24.4%，并且仍在持续上涨。