从去年12月开始，香港一些常见品牌奶粉出现抢购潮，一些品牌奶粉甚至断货。2月1日，香港特别行政区政府发布新闻公报，宣布打击跨境“水货”活动及确保奶粉供应的相关措施，计划修订进出口条例，成年人每人每次最多可带1.8公斤奶粉出境。这一措施将于本月提交行政会议讨论。香港拟限制奶粉出境的消息传出，立刻引起许多“奶爸奶妈”和代购商家的紧张。

趁新政“落闸”前抢购奶粉

“最近在香港买点奶粉，不但要早起排队，而且还经常断货，简直和抽奖一样。”因为工作的原因，王先生经常去香港，很多朋友也会拜托他带些奶粉回来，“奶粉限制出境的消息出来后，很多人想趁条例修订前多带几罐回来。这个周末，从深圳到香港过关的人多得不得了。”

在一个香港购物主题的论坛上，因为考虑到“等新条例出来了就不能带那么多了”，这几天有不少妈妈都在相约，趁着限制奶粉出境的新政还没正式实行，结伴去香港给孩子买些奶粉。有妈妈沿着地铁线地毯式搜索，拖了一大堆奶粉回来。

代购卖家或涨价或转向海外

香港拟限制奶粉出境的消息，已经开始影响到代购商家。上周末，淘宝上一些港版奶粉的代购卖家，提高了部分港版奶粉的售价，其中港版美素力一段奶粉，从此前的274元上涨到289元，美赞臣3段从之前的220元上涨到248元。由于缺货，一些港版奶粉已经暂停接单。

有代购卖家表示，原来口岸一次可以带6罐奶粉，一天可以往返多次。今后一次只能带2罐奶粉，将会付出更高的成本。

不过，王先生认为：“‘水客’带货的种类很多，奶粉和尿不湿等，只是其中的‘杂货’，以后‘水客’也许会用人海战术，把增加的人力成本，分摊到手机、电子产品和各类‘水货’上。”

此外，也有原来的香港代购卖家表示，会迅速转向海外代购，通过留学生朋友在英国、澳大利亚等国采购牛栏、爱他美、惠氏等品牌的奶粉。

深港联手打击“水客”运奶粉

在准备修订进出口条例的同时，香港铁路有限公司也收紧了东铁线乘客行李重量的限制，由现时的32公斤降至23公斤，试行三个月，配合政府进一步打击水货活动。

另外，自2月1日起，深港海关开始联手打击日用品走私专项行动，重点针对“水客”运奶粉的行为，将采取联合调查行动，从组织货源、散货、“水客”运送及内地存放、分销等层面打击奶粉“水货”供应链，深圳海关即日起加强对日用品，特别是奶粉的入境监控，对旅客实施严查，当怀疑或发现旅客携带奶粉，将作百分之百的检查；深圳海关将记录旅客当天及短期入境次数，从而严格执行对旅客自用物品，特别是奶粉的规定。