杭州打算对“错峰限行方案”进行升级，目前正在征求市民意见。错峰限行会扩大到什么程度？昨天，杭州市交警支队副支队长来坚农说，这次限行升级，主要看能否在现有限行3个小时基础上，扩大限行范围，延长限行时间。

来坚农说，杭州从2011年实施错峰限行以来，早晚高峰共3个小时限行（7点到8点半、17点到18点半），但两年过去，随着机动车保有量的快速增长，对缓解杭州交通拥堵的成效越来越弱。

如今市区机动车保有量已超过110万辆，是当时保有量的约1.4倍。

目前关于错峰限行的调整措施还在进行问卷调查，要等调查结束后，综合市民及专家意见建议制订具体方案。离正式公布还有一个过程。

来坚农是在参加昨天杭州市考评办组织的、20项跟踪督办社会评价意见整改情况述评会上，作以上表态的。市考评办选取了交通两难、食品安全、公共服务、城市管理、环境保护、教育卫生等六方面热点问题，邀请28家市直单位相关负责人，现场回答民意代表的询问。

有市民问：杭州的雾霾天气中，本地机动车污染在PM2.5中到底占了多少，有没有措施防治？

杭州市环保局副局长劳新祥给出的数据是：39.5%。

“这个比例，远高于北京之前公布的22%。杭州人均拥有汽车比例全国最高，构成PM2.5排放的源头也相对集中。”

机动车尾气排放中，黄标车（高污染车辆）的排放占了很大比例。明年，杭州黄标车限行范围将从现在的绕城内，扩大到整个建成区。

劳新祥说，目前关于大气质量的评价已列入了各地政府综合考评，根据国务院的要求，长三角城市到2017年PM2.5要比2012年下降20%，而杭州可能会有更高的标准，下降25%。

目前，市环保局已拟定了《杭州市2014至2017年大气污染防治行动实施方案》（草案），现正在征求市级相关部门和区县（市）政府意见，修改完善后将尽快上报市政府，批准实施。

针对公交如何进一步接驳地铁，市地铁集团副总经理沈林冲昨天回应，杭州正计划购置一批小巴士，专门来往居住区、商务区和地铁站，方便市民换乘。

地铁2号线东南段明年6月将开通，地铁集团和公交集团也已在提前优化公交线路。