限购政策实施后 个人只能在杭州买一辆车

在此次的《杭州市小客车总量调控管理暂行规定（征求意见稿）》中对于个人申请购车的条件也作了规定。

除了必须是居住在本市的人员、已取得有效机动车驾驶证外，还规定购车人名下没有在杭州登记的小客车或者名下小客车在杭州均登记为强制注销。这也意味着，在限购政策正式实施后，想再购买新车的人名下必须没有在杭州登记的小车。

另外，对于目前名下已经有多辆车的人也有了明确规定，只能两辆车可以直接取得更新指标进行车辆更新，其他小车如果还需要更新必须要通过竞价方式才能取得更新车辆的指标。

囤牌的人会因这次限购政策而大赚一笔吗？

在杭州限购政策出来之前，已经有一部分人囤起了牌照，准备在限购政策出来之后大赚一笔，有新闻报道说杭州甚至有人一口气买了125辆面包车。这些人真的会因为这次的限购政策而大赚吗？

杭州市交通运输局副局长陆献德说，根据此次公布的《小客车总量调控管理规定》，买车囤牌的人可能会有些失望了。从通告中可以看出，杭州的限购政策只允许已经经审核认定的存量二手小客车进行一次转移登记。也就是说，在昨天限购政策出台之前购买的车辆，只能进行一次转移登记，被转移后的新车主不能再将此车进行转卖。

这样一来，买了二手车的人虽然获得了车辆的牌照，但同时也无法再将手中这辆二手车转卖出去了。除非其将车辆进行注销登记或者迁出杭州，以此才能获得更新车辆的指标，在杭州再买一辆车。

但这样做显然不划算。陆局长说，大多数人肯定是想买一辆自己心仪的车子。如果通过摇号，取得了买车指标就可以选购一辆自己喜欢的新车，没必要花钱去买一辆自己不喜欢的车。再退一步来讲，如果真的急着想买车，也可以通过竞价方式取得买车资格，杭州竞价购车的起拍价是一万元，根据其他城市的经验，最后竞拍成交的价格可能会在两万元左右，也可能会更高一些。但这个价格与出钱买一辆二手面包车的价格也差不了多少。所以，与其为了拿到一块牌照而出钱去买一辆无法转手的二手车，还不如多出点钱去买一辆自己喜欢的新车。

增量指标按8:2比例配置

12个月配置额度为8万个

为了更好地实施我市小客车总量调控管理，市交通运输局拟定了《杭州市小客车总量调控管理暂行规定（征求意见稿）》，并公开向全社会征求意见。

征求意见稿中提到，增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为8万个，按月度分配，并不得跨周期配置。

增量指标按照8:2的比例配置，即：每个配置周期内，以摇号方式配置的增量指标为6.4万个，以竞价方式配置的增量指标为1.6万个。单位增量指标占配置额度的12%，个人增量指标占配置额度的88%。

竞价机构每月25日组织增量指标竞价，当日如为非工作日则相应顺延。单位和个人分别竞价。

《杭州市小客车总量调控管理暂行规定（征求意见稿）》公开征求意见时间为：2014年3月26日至4月9日，各界人士可用信函、传真或网络邮件方式反馈意见，并请注明联系单位、联系人和联系方式。本公告同时在中国杭州门户网站（www.hangzhou.gov.cn）和杭州交通信息网（www.hzcb.gov.cn）发布。

信函请寄至：杭州市交通运输局

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