本报记者 李超

“三天三夜，我三更半夜……”这不是在唱阿妹的High歌，而是我在北京车展这几天的真实写照。除了常规特刊报道，还要弄一个“高大上”的汽车营销峰会，可谓是起得比鸡早，睡是没得睡。

好在，2014北京车展的吐槽点实在是太多，各色奇葩现行，各种闹剧悉数上演，香车、美女、男神交替辉映，让疲惫的神经混杂了些许让人无奈的黑色幽默，也算是提神又醒脑。更欣慰的是，我们的“策马中国——2014中国汽车营销峰会”圆满落幕，受到大家的一致肯定。

男神的30秒

明星营销是汽车圈再熟悉不过的营销方式，品牌邀请代言人站台助阵自然也是顺理成章，只是，今年的北京车展，差点儿就毁在这么几个明星手上。说好的苏菲玛索、李敏镐、碧昂斯、贝克汉姆均未现身，没提到的李玟、邓紫琪、吴莫愁倒是积极出现。

不得不说，思密达神剧《来自星星的你》的影响力实在是太过凶猛，自从北京现代邀请无数少女少妇老妪垂涎三尺的“都教授”金秀贤代言新款小型SUV的消息放出之后，来自全国各地的粉丝们便盯上了北京车展。

主办方的发布会本来在11点30分举行，结果展台所在的W2馆提前一个小时全线封闭只出不进，场馆外围数百名保安连成一道墙，而里面人山人海，展台被围得水泄不通，被踩踏的呼声不断。结果，熙熙攘攘之中，主办方出来宣布，由于现场人数过多、安全等级不足等理由，本次发布会取消，不少女粉丝当场号啕大哭，震惊四座，场面及其混乱。

好在这位“欧巴”在数小时后，突然又出现在展台上救场，但仅仅露面30秒左右的时间，小鞠一躬后便在大批人的保护下匆匆离去。

一餐难求，一厕难入

作为国际A类车展，一瓶矿泉水10元，平时快餐店15元都无人问津的快餐盒，身价猛涨至45元都还要排长龙才可能入手，有些排队迟一些的人，终于排到自己却被告知饭盒售罄。这场景应验了那句“跟着螃蟹走，稻草可以卖出螃蟹价”了，现在是“跟着车展走，快餐可以卖出比萨价了”。

这还不算完，展区内唯一的麦当劳已经不能用人满为患来形容了，在麦当劳室外就已经是长龙甩尾，座位就不用想了，很多人干脆拿着食物到展馆外的草坪上席地而坐。

生理需求解决了吃喝，自然规律也需要去厕所的。你在商场、电影院可能偶尔见到女厕排队，但在展馆就连男厕都是排着长龙，不等个半小时一小时的，根本不用想能与马桶来个亲密接触。

交通拥堵，场馆设计不科学，出口很奇葩，停车场距离出口三公里，出租车被管制不准开到出口，妹子们穿着高跟鞋，只能坐三轮平板车出去这事你好意思说自己是全球顶级车展……可以说，北京车展数年来没有任何长进、毫无细节可言。很让人心痛的是，在这样一团糟的背景之下，诸多厂商拿出了十足的诚意，每个展台都很有看头、每款展车都值得揣摩——就像一众好演员在一个破败的背景下和一坨超烂的导演的合作。请把车展还给真正爱车的人，也请把车展还给本应清净的媒体日。

正能量：“策马”中国

几天的混乱之中，唯一让我欣慰的是自己人搞的活动顺利举行。尽管，像去年汽车总评榜一样，从前期准备到后期落实，各项物料和场地布置提前一个月开始就要跟执行公司一一核对清楚，自己文案要写好，视频要素材，进度表要跟进，领导致辞要准备好，画册礼品要打点好，当然，我的主持人工作也要做好。

活动前一天，电话被四次打爆，邮箱被塞满，半夜把特刊东西传回杭州之后，静下心来和所有的工作人员一起开会，直到2点多还在敲定最终的嘉宾名单、整体流程和主持词，捧着三罐红牛跟执行公司的人跳上跳下忙活。

好在峰会顺利举行，数十位汽车行业大佬出席峰会，指导单位领导、行业专家献计献策，车企媒体共谋汽车业转型发展之道。用厂商和其他媒体同行的话来说，到场的嘉宾真是重量级的人物，主题研讨也都像模像样。

在这里，真心感谢报社吴文平副总编，不远万里打了个飞的来助阵；感谢同事张克环，他自己忙得就跟狗一样，很多事情还亲力亲为给我们减轻负担；感谢执行团队，大家一起不懈努力，才有了这么一场精彩的峰会。