图片由杭州市旅委提供

“小时候，跟着家里大人从武林门码头上船，坐一夜就可以到达苏州、无锡。这本来是一条天然的旅游线路，只是随着公路、铁路的兴起还逐渐沉寂没落。”浙江新世界国旅总经理许敏说。

6月22日京杭大运河和丝绸之路在联合国申遗成功，世界遗产旅游线路随即成为当红卖点。作为运河最南端的杭州，从2006年就开始涉足运河旅游，而趁着世界遗产的东风，恢复杭州至苏州的运河旅游观光线成了眼下最让人憧憬的新卖点。而运河旅游的未来远不止于此，在国家旅游局的定位中，京杭大运河将被打造成除万里长城、丝绸之路之外，我国第三条世界级旅游线路。

申遗提升知名度

西湖运河双遗产线走俏

金河旅行社是杭州专业从事内河旅游观光的旅行商，成立于2006年，正是那一年，杭州第一次推出新运河。目前金河最主要的产品就是武林门到拱宸桥的夜游线，还有武林门至塘栖的一日游行程，而随着运河申遗成功，旅行社又适时推出了“申遗线”。

“申遗线一共有六个点，先游老开心茶馆、工艺美术博物馆，再坐运河漕舫，然后到香积寺和富义仓遗址、剑瓷视界三个点参观，时间可以自由安排，联票价格是100元/人。”金河旅行社策划主管吴伟说。从4月20日推出后，目前已经有2000多人购买预定了该线路。

吴伟说，其实在世界遗产大会召开之前两个月，运河游线就比较受关注了，桥西直街、大兜路上的人流多起来了，散客市场受到的关注度也更高了。运河旅游推得好，可以分担西湖的人流。目前金河旅行社已经尝试做一些产品组合，比如西湖运河双遗产线一日游，西溪运河一日游等，旅游景观更加多样化而且品位更高，受到市场欢迎。

运河串起杭嘉湖苏

城市连线产品受期待

运河贯通中国南北，途径6省（市）27座城市，除了杭州一地的运河旅游产品外，就如许敏所言，城市连线产品更具新意更有创造力。

“运河上的船是一种交通工具，实质上也是一种游览方式。”许敏说。浙江新世界国旅参与运河旅游线路推广有些年头了，原先是乏人问津，到了现在漕舫船根本就不够用。申遗成功后，运河就成了一个国家级的旅游产品，不会再局限于杭州一地。“原先是高铁旅游热，交通带来便捷，但河道的开发带来新的旅游模式，这种慢慢悠悠的坐船游览可以成为一种新的方式。苏州离杭州很近，这一段河道充满江南水乡风情，是非常有推广前景的。

这基本上是旅游界的共识。省中旅董事长陈岩说，申遗成功后，对于杭州来讲，又多了一个世界级的旅游产品，对省中旅来说，无论是针对海外市场还是省外市场，都竭力想推广运河旅游产品。今年下半年省中旅将拿出一些产品针对海外尤其是东南亚市场进行推广，因为这些地区相对来说对中国文化比较了解。而在产品选择上，除了杭州一地外，还可能会和沿线的湖州、嘉兴、无锡等作统一包装。

结合水上和沿河区域

打造我国第三条世界级旅游线路

“京杭大运河的申遗成功既体现了运河旅游的价值，又增加了运河旅游的影响力，是对运河旅游最有力的宣传。”中国国旅入境部总经理韩育锋说。

韩育锋去过很多国家，他说，欧美等国家的城市内河旅游的开发，主要关注两个区域，一是水上区域，二是沿河区域，两个区域的活动完美地集合起来，在水上区域可以开展游船观光、节庆、赛事等活动，在沿河区域可以开展徒步、自行车骑行、野营野餐、越野和竞技等活动。

从入境游发展的角度，以前的入境游主要集中在北京、上海、西安、桂林等几个目的地城市，为增加入境游的吸引力，可以抓住时机，开发有文化内涵的国家线路体系，京杭大运河可以被打造成除万里长城、丝绸之路之外，我国第三条世界级旅游线路。