最新消息，杭州市物价部门已审核同意了由地铁集团提交的关于对地铁4号线首通段（彭埠站-近江站）票价进行备案的函，这意味着地铁4号线首通段票价以及联网后的地铁票价调整已敲定。

4号线的定价原则和1、2号线一样，都是计程票制。联网后，很多站与站之间的距离可能会有多重选择。比如，4号线开通后，近江站到火车东站就比1号线缩短了4.1公里左右（走1号线距离约12.7公里，4号线8.6公里），这样一来，地铁计价系统就会自动按照最短的里程来算。也就是说，今后无论你乘1号线还是4号线，从近江站到火车东站都按照8.6公里来计价，花4元（注：目前是5元）。

正因为中间的近江站到火车东站计价里程缩短了，所以也会导致一系列票价调整。以湘湖站为起点的话，到闸弄口站票价保持不变，但到火车东站（含）之后的一系列站点，都会因为近江站到火车东站按最短里程计价的原因，票价总体下降。像到火车东站，将从目前的6元降到5元；到临平站将从8元降到7元；到文泽路站也将从8元降到7元。也就是说，今后1号线的最高票价将从8元降到7元。

也是因为联网，产生了一些比地铁1号线更长的线路，最长的一条是从地铁1号线临平站开始，到火车东站/彭埠站换乘4号线后到钱江路站，再换乘2号线东南段一直到朝阳站，票价将达9元。这也是4号线开通后，最高的票价。

另外提醒大家，4号线开通，1号线和2号线之间的免费接驳公交，也将随之停开。都市快报记者 陈奕