在蜘蛛网般的挡风玻璃碎纹上，还粘着一撮鸟毛。

昨天上午，一辆河南牌照的大客车在杭宁高速路上开着——它从河南郸城出发，目的地是义乌。

车子开到江苏宜兴段时，突然前方急速飞来一个黑压压的东西。驾驶员黄师傅以为，这黑云会掠过车顶，没想到随即传来了“砰”的一声。

黑云像炮弹一样撞了上来，大客车的前挡风玻璃瞬间成了蜘蛛网。

黄师傅说，这个意外把他吓得紧急刹车。

车上还载着54位乘客，这一刹车好在没出啥大事。但由于是高速公路，他考虑到安全问题，不能随意停车，只好硬着头皮往前开了。

在浙苏父子岭省际卡点，大客车被高速交警拦下时，黄师傅和车上的乘客才知道，之前高速惊魂的始作俑者是一只野鸟。在蜘蛛网般的挡风玻璃碎纹上，还粘着一簇鸟毛——虽然不知道这是什么鸟，但从挡风玻璃破碎的程度看，这鸟的体型可能还不小。

挡风玻璃碎了，肯定对开车视线会有影响，高速民警任警官开着警车、开启警灯后，把大客车缓缓护送到了前方最近的夹浦出口。找到维修部，花了约1个半小时安上新挡风玻璃后，这辆大客车才得以重新上路。

事实上，野鸟撞车事件，杭宁高速路宜兴段近期已不是第一次发生了。

上个月22日，一辆运载猪饲料的大货车中了招，“是一只白色羽毛的鸟撞的。”

相对大客车来说，大货车受伤更严重——驾驶员张师傅用“挡风玻璃碎片一阵乱飞”，来描述车子被飞鸟撞击的瞬间。因为“蜘蛛网”过大，张师傅最后只能清理了残留的挡风玻璃才敢上路。

在同一路段，两次飞鸟撞击车辆，这算不算偶发事件？

高速交警说目前还不得而知。不过，有报道称，车辆乱丢没有吃完的饼干或饮料，也会成为鸟类撞击车辆的诱因之一。

2011年，G42沪蓉高速路黄陂东站至黄陂北站，这12公里高速路上，6月至9月3个月间，有近300只鸟被车撞身亡——在查看100多只鸟儿尸体后，当地高速公路管理局工作人员、同时也是观鸟爱好者发现，这里头有六成多的鸟，嘴巴里还有食物残渣。

小鸟的冲击力有多大？

6月2日中午，一列由杭州南开往北京的G38高铁，在镇江被一只鸟撞到了挡风玻璃，挡风玻璃大面积开裂。

最终，列车开到南京南站后全体乘客换车，受伤列车则进行修理。

小鸟的冲击力有多大？其实，它的破坏力，主要取决于行驶的汽车（或动车、飞行器）速度。

高铁挡风玻璃在镇江被飞鸟撞裂当天，一名物理工程师做过计算后表示，若以列车最高时速300公里来算，一只半斤重的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力可达5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力——也就是相当于，用300公斤的重物砸在玻璃上。

他说，飞鸟之所以这么“厉害”，还跟它与前挡风玻璃接触时间短有关，“物体的接触时间越短，速度越快，质量越大，那么对玻璃产生的冲击力也就越大。”