刚刚过去的周末，虽然杭州飘起了雨，但依然有很多市民游客前往西湖景区游玩、赏花、看画展……龙翔桥周边、西湖边的南山路、北山街等地，又出现车辆拥堵的情况。

关于龙翔桥一带、西湖周边区域治堵问题的讨论仍在继续，不少橙友提到了地铁与公交的换乘问题。

在龙翔桥地铁换公交的人很多

建议分流到其他换乘枢纽

橙友“鹭岛心花”说：周末带孩子去太子湾看樱花，坐地铁到龙翔桥站换乘公交车过去，发现人和车都非常多，公交车进出站都很困难。很多去西湖边的公交车都会经过龙翔桥，我在想是不是可以做一些分流，多设几个地铁与公交的换乘枢纽，把地铁与公交之间的换乘乘客进行分流，分散至其他地铁站。

还有多位橙友也提出类似建议，橙友“携手一起冲99”说：曙光路上有好几个地铁站，可以多设置一些接驳西湖景区的公交线，帮助龙翔桥站分流，还能带动曙光路一带的商业消费氛围。

事实上，在吴山广场站、黄龙洞站和黄龙体育中心站等地铁站，最近都设置了地铁与公交接驳换乘的站点，如吴山广场站外有4W路可以通往西湖南线景区，黄龙洞站外有开往灵隐的公交专线。

手机导航老是指向龙翔桥站

建议给出实时、差异化出行路线

为什么市民游客更喜欢去龙翔桥一带？我们调查后发现，除了因为龙翔桥一带是市中心商业区，可逛可玩的很多，还有部分原因是手机导航给予的路线提示。

橙友“鹭岛心花”说：我提前在导航软件上查看从城西去太子湾的路线，导航提示坐地铁到龙翔桥站，再换公交车去太子湾最方便，我就按照这个路线走了。

回程时，导航提示的最方便路线，也是坐公交车到龙翔桥再换乘地铁。

在龙翔桥的4路上车点，我们随机与几位正在候车的外地游客聊了聊，他们都是跟着导航到这里候车的。一位从上海来杭州游玩的姑娘要去太子湾，手机导航给她的最佳路线是从东站出发，乘坐地铁到龙翔桥站，再换乘4路，其实，由东站始发的31路公交车就能直达太子湾公园。

正因如此，“肉团团是一只猫”等橙友提出建议：杭州的相关部门要与各大手机导航软件做好沟通，在手机导航软件上做好分流引导，发挥杭州的城市大脑功能。根据实时的客流情况，给出差异化的出行路线，不要把西湖边的人流全部指向龙翔桥，应分流至西湖景区和市中心的其他地铁站。