■延伸阅读

为什么给儿童配安全座椅?

为什么儿童乘坐机动车时，必须使用安全座椅？今年7月，中国汽车技术研究中心模拟碰撞试验室曾做过一系列模拟碰撞试验，结果显示，不使用安全座椅的儿童在车祸中非死即伤。

试验① 时速16公里 孩子独自坐后排

模拟情景：孩子自由坐在汽车后排座椅上，汽车时速16公里，正面碰撞。（即车头发生碰撞，以下同此）

试验结果：孩子头部、胸部都发生了比较激烈的碰撞，汽车前排座椅产生了一定的变形。

试验② 时速40公里 孩子自由坐后排

模拟情景：孩子自由坐在汽车后排座椅上，汽车时速40公里，正面碰撞。

碰撞结果：孩子从后排飞向前方，撞到了仪表盘上，并被激烈反弹。

专家解析：试验1和试验2中，通过安装在假人身上的传感器采集的数据进行换算，发生这样的事故，孩子几乎没有生还的可能。

试验③ 时速30公里 家长抱着孩子坐后排

模拟情景：一名家长抱着孩子坐在后排，汽车时速30公里，正面碰撞。

碰撞结果：孩子从家长怀抱中以极快的速度飞了出去。

专家解析：在碰撞发生的瞬间，孩子产生了20倍于自己体重的前冲力，以一个体重10公斤的孩子为例，他会在瞬间产生200公斤的力，“任何一个成年人都无法抱住200公斤重且像子弹一样飞出去的孩子，况且成年人都很难保证其自身的安全。”

试验④ 时速50公里 孩子系上安全带

模拟情景：孩子系着安全带坐在车上，时速50公里，正面碰撞。

试验结果：孩子没有飞出去，但是脖子却被勒断。

专家解析：汽车上的安全带都是为成年人设计的，孩子的身高比成年人低，安全带往往会从孩子的颈部穿过。而在发生碰撞时，安全带会绷得很紧，瞬间张力能达到5000牛顿，这时的安全带就像刀刃一样。

试验⑤ 时速40公里 两个孩子对比

模拟情景：汽车后排，一个孩子坐在儿童安全座椅里，另一个孩子坐在汽车座椅上，没有系安全带，时速40公里，正面碰撞。

试验结果：坐在儿童安全座椅里的孩子，受到了很好的保护，依然坐在座椅里，只是跟随着座椅移动了一点距离；而没有使用儿童安全座椅的孩子，则直接飞了出去。

试验⑥ 时速40公里 家长抱孩子坐副驾

模拟情景：家长抱着孩子坐在副驾驶位置，时速40公里，正面碰撞。

试验结果：碰撞瞬间，前方安全气囊弹出，孩子被家长和安全气囊挤在中间。

专家解析：如果孩子坐在副驾驶位置，不管是被抱着还是自己坐着，当发生激烈碰撞时，瞬间弹出的安全气囊大约60毫秒内即可使燃爆气体将一个近100升的气囊完全充满，也就是说，气囊的弹出力能达到2倍大气压，相当于瞬间潜到20米水深处时身体所承受的压力，弹出的速度瞬间可达到每小时300公里，这对孩子来说非常致命。而如果孩子被大人抱着坐在汽车后排，虽然后排没有气囊，但是孩子夹在前排座椅和大人之间，相对于前排座椅来说，孩子是软的，这时孩子反而保护了大人，而孩子面对的则是更加致命的危险。