从本月15日起，萧山机场公路将进入试封闭阶段，到4月底，萧山机场公路将全面封闭建设。如果你开车去萧山机场，可能要走和以往不同的路线了。昨天，市交通运输局、省公安厅交管局、市交警支队、市交投集团、萧山机场公司等部门联合召开新闻发布会，公布了封闭施工期间的交通组织方案。届时，将有11条公共交通机场专线直达机场，如果自驾车前往，也有5条线路可走。

萧山机场公路整体封闭施工两年

根据省发改委批复意见，萧山机场公路改建工程总概算约67.3亿元，采用高速公路与地面城市道路相结合的建设方案。项目起于西兴大桥南引桥，走向与现有机场公路一致，经滨江区西兴和萧山区宁围、新街、坎山等镇（街），终于萧山国际机场西大门，全长约19.55公里，其中高速公路高架桥长约14.6公里，全线设互通立交7处。

根据流量预测、交通组织和建设条件，西兴互通至杭金衢互通段为双向6车道高速公路，杭金衢互通至终点段为8车道高速公路，设计行车速度为100公里∕小时。为节约用地，加强沿线交通沟通，在高速公路高架桥下方将同步建设6车道城市主干道约12.3公里，设计行车速度为50公里∕小时。

整个工期需3年左右的时间，其中全封闭路段以高架建成通车预计需2年。施工计划安排为：三年全面完工，高架桥部分两年建成通车，整体封闭施工时间不超过两年，力争有所提前。

封闭施工时间，从2014年4月15日上午10时起至2016年4月30日止。

开辟11条公共交通机场专线

道路封闭施工后，市民自行驾车前往机场，可能还不如乘坐公共交通更方便。

这次，市交通运输局会同机场公司、公交集团、长运集团，专门组织了基本覆盖主城区主要交通节点的机场公共交通专线，从4月12日起，11条机场巴士和公交、长运机场专线将正式运营（见表格），设置站点22个，投入大巴107辆、合计座位5000余个，日发246班次。票价统一为20元，实行全程一票制。

市交通运输局有关负责人介绍，在火车站、高教园区、商贸区往返机场的，可考虑乘坐机场巴士；公交机场专线侧重服务旅游集散地、大型居住区；在四大客运站与机场之间换乘的，可搭乘长运机场专线。公交和长运机场专线，可直接抵达机场航站楼出口。

机场专线及滨江、萧山10条公交线路调整投入运营前，交通部门还将通过多渠道发放出行指南，发布出行相关信息，在试封闭及封闭后将广泛征求市民意见，视情优化调整相关线路和站点，为旅客和市民出行提供更好的服务，市民可致电道路运输咨询热线96520。

线路一（S2沪杭甬高速通道，全长约29公里）武林门-艮山路-彭埠立交-钱江二桥-杭甬高速-机场公路互通-机场公路-机场西大门

线路三（九堡大桥通道限高2.5米，全长约33.5公里）城东、九堡区域-德胜快速路（或艮山东路）-九沙大道-九堡大桥-九堡大桥南接线-弘慧路-学知路-高新三路-鸿达路通道-机场西大门；

线路四（德胜江东大桥通道，全长约40.3公里）城西区域-德胜快速路-江东大桥（九桥）-江东大道-河庄大道-保税大道-机场东大门（换乘摆渡车至航站楼）

线路五（下沙大桥通道，全长约45.2公里）城北区域-留石快速路-绕城北线-下沙大桥-杭甬高速-机场公路-机场西大门

线路二

（鸿达路通道，全长约32.3公里）

城南区域-钱江四桥（或钱江三桥、庆春路过江隧道）-奔竞二路-鸿达路

鸿兴路-高新十三路（合欢路）-机场公路-机场西大门

红山大道-坎红线-机场公路-机场西大门

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塘新线

往南

往北

杭州市区公共交通机场专线（试运营）线路一览表

线路名称

一号线

二号线

三号线

四号线

五号线

六号线

七号线

八号线

九号线

十号线

十一号线

乘车地点

武林门民航售票处（体育场路）

杭州旅游集散（黄龙）中心（客运站）

维景大酒店（平海路2号）

滨江区海外高层人才创新创业基地（六和路368号）

杭州经济技术开发区市民中心(金沙大道600号)

蒋村公交中心站（文一西路556号）

朝晖公交中心站（河东路155号）

九堡客运中心东广场

汽车南站旅客出口处（靠东宝路）、

吴山广场（黄龙至舟山班车吴山广场配客点）

汽车西站旅客出口处北侧小停车场

汽车北站旅客出口处

市区首末班时间

5：00-21：00

6：30-18：30

5：15-20：45

6：00-17：15

7：15-18：15

6:30-19：30

5:30-21：00

6:30-20：30

南站5：30-20：30

吴山广场7：15-19：15

6：30-20：30

5：15-21：00