世界杯开赛近20天，酒吧和消夜摊的生意早已顺势红火起来。看球、喝酒，成了球迷口中必不可少的两个关键词。

    有酒，就自然少不了一支“因酒而生”的队伍——代驾。借着世界杯的东风，代驾公司是否也赚得盆满钵满？还是说，这只是来自外界的猜测，事实并非如此呢？

    代驾公司订单量增加10%左右

    凌晨两三点成为接单新的高峰

    “世界杯开赛以来，我们的订单稍微多了一点，不过没有预想中的那么多。”杭州安达代驾负责人诸葛先生说，“原先预估是增加30%-40%，现在看起来，只有增加10%左右。”

    诸葛先生介绍，往常公司一天接单量在一两百单左右，多集中于晚上8点半到10点半，凌晨时分的单子，可以说是为数不多的。

    但世界杯开始之后，这样的局面就被打破了。

    “每天会多出20-30单生意，客人叫车的时间段也往后拉长了，半夜1点半到2点半是个小高峰，凌晨4、5点也会有人要求代驾，和从前同时段寥寥无几的叫车人数相比，的确是有所增加。”

    在杭州浙顺代驾负责人严先生口中，我们也了解到了相似的客流情况。

    严先生坦言，公司订单量一天在两三百单左右，世界杯开打以来，每天多出十几单，特别是凌晨两三点，是顾客叫车新的高峰。

    “以前我们凌晨都是休息状态的，现在半夜3点到早上7、8点，都会有客人叫车。”

    严先生说，夜半找代驾的顾客，大部分是中青年人，来自黄龙、湖滨、滨江这些夜场、酒吧聚集之地。“多数只是喝过酒但不醉酒，真正喝得酩酊大醉的那种，一年到头也碰不到几个的。”

    代驾司机驾龄需5年以上

    还要熟悉杭州道路

    自己喝得晕头转向，代驾司机成了车辆实际控制人，这些来自于四面八方的代驾司机，水平真的靠谱吗？

    严先生告诉记者，要成为他们公司的代驾司机，必须经过报名、填表、面试、培训等一系列过程。除了至少5年以上的驾龄要求，司机的外表、谈吐、素养都是考核要点。

    与此相比，安达代驾要求更严一些。诸葛先生说，代驾司机除了要拥有5年以上驾龄，还要在杭州居住2年以上。“客人自己喝得晕晕乎乎的，司机必须熟悉杭州的路线。”当被录取之后，代驾司机还要先试驾公司的接送车，通过考核后方能上岗送客。

    诸葛先生说，目前安达代驾有近50名代驾司机，兼职和全职人数“五五开”，清一色男司机，年龄在25-45岁之间。“代驾是个比较特殊的行业，时间多集中在晚上，从人身安全考虑，不招聘女性司机。”

    浙顺代驾却有2-3名女代驾司机，平均年龄35-40岁，和男司机一样，女代驾司机也要在夜间工作。“客人叫车我们都是随机分配司机的，很少有人会提出让女司机代驾这种特殊要求。”

    世界杯期间，代驾公司有没有趁机“捞”一把，将代驾的价格提上去呢？两家公司负责人的答案都是：没有。

    “如果没有世界杯，现在应该算是代驾市场的淡季，年底才是代驾热门时期。据我所知，涨价的公司是没有的，大家忙着降价竞争还来不及，怎么还会去涨呢？”诸葛先生说。