讲述人：祥瑞 年龄：60后

上世纪八十年代初，我在单位抽到了一张购买自行车的票，那时候自行车是要凭票购买的，然后就用攒了一年的钱，买了一辆26寸的“永久”牌自行车。那辆车价格240块，当时我每个月的工资是34块，几乎是花了我大半年的积蓄。新买了自行车后，感觉特别拉风，出行也很方便。

其实我们这代人，对自行车的感情是很深厚的。随着杭州城市的版图越来越大，各种交通工具也日趋便捷，不过我对自行车的好感一直不曾改变。

2012年，我也顺势开通了公共自行车的功能，既满足了我喜欢骑自行车的心情，又省去了自己保养自行车的各种麻烦，而且点位设计很人性化，基本在小区、超市、公交车站附近都有，我每天都要骑好几回，买菜、骑着去公交车站，都很方便。而且骑行还能锻炼身体，有些步行较远的路程，租个公共自行车刚好解决了这一难题。

用小红车上下班，低碳环保又节约

讲述人：小米 年龄：95后

随着经济的发展，私家车变得随处可见。虽然交通道路也变得更宽，但还是赶不上私家车的增长速度。于是，马路变得越来越堵，出行效率变得越来越低，尤其是每天上下班的时间段。而在这种情况下，自行车还是可以比较便捷地穿过堵塞的马路，最大程度地提高出行效率，将它的优势展现得淋漓尽致。

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