斯柯达（下）和吉利（上）对向停在斜坡上 记者 董吕平 摄

傍晚，为了停在桥底的一辆车能出来，四辆车轰着油门从斜坡上倒出来。 见习记者 严嘉俊 摄

斯柯达车身后面，就是京杭大运河。 见习记者 严嘉俊 摄

桥底下也满满当当停了六辆车 见习记者 严嘉俊 摄

    昨天12:36，金女士来电：秋涛北路京江桥桥洞的斜坡上快成了自由停车场了，这个斜坡有将近45度，车子停在这里要开出去的话，必须要倒着开，很容易撞到桥墩，真是太危险了。

    金女士60多岁，家住天运花园，在秋涛北路京江桥北侧，而她说的桥洞斜坡“停车场”在桥南侧，中间隔了条运河。

    最先发现运河对岸桥洞斜坡成“停车场”的，是她老伴刘大伯。

    “我和老伴很喜欢拍照，又住在小区20层，两个人没事在家阳台上拍运河美景，有时候拍得高兴，老伴就拿望远镜看，刚好我们看到，桥对岸经常有车子停在斜坡上，有的还要往桥洞下开。”

    刘大伯通过望远镜看到对岸斜坡上有车子倒车，慢慢往后挪，整个车子就在45度斜坡上，而斜坡下就是运河！光看看就觉得蛮慌的。

    “有一次我看到两帮人好像在吵架，估计是因为停车吧，斜坡上停了车，桥洞底下也停了车，路太窄了，根本没法挪车，还有一次我看到有人在倒车，想停在斜坡上，不知道是不是刹车踩猛了，挂在车屁股上的车轮子掉下来了，直接滚到河里去了！吓得我直跺脚……”

    昨天下午，刘大伯拄着拐杖冒雨来到斜坡旁，指着斜坡上停着的一辆斯柯达，又使劲指指河水说，“车子哪能这么停？要是万一出了点差错，不就出大事了嘛。”

    车子倒着开下去

    或顺着悬空在斜坡

    京江桥靠南岸边的斜坡约有45度，斜坡是水泥筑成的。

    昨天下着雨。我身高1米72，穿的是运动鞋，沿着斜坡往桥底走，觉得鞋底有些打滑，整个人需要特别控制一下重心。

    我用卷尺量了下，斜坡宽3米5，昨天下午斜坡上停了两辆车。

    那辆斯柯达明锐车头朝上，也就是说，该车是倒着下坡开到斜坡上的！好在斜坡上有一条10厘米高的水泥坎，抵住车辆后轮。

    斯柯达的上方还有一辆吉利，车头朝下停在斜坡上，悬空感更强，让人捏把汗——万一刹车不灵，岂不是会顺着斜坡直接冲到河里？

    从斜坡往下走到桥底，还有块空置的泥地。

    这块面积不大的空地上，昨天也停了六辆车，排量以1.8、1.8T或2.0为主，把这块地方停得满满当当。从位置看，除非至少先把停在斜坡上的一辆车子挪开，否则桥下的车子根本无法开出来。

    我在附近走了一圈发现，这些车想要开到这里，必须要经过一条很窄的通道。通道口上竖着一块“路口请勿停车，违者后果自负”的牌子。

    我们随机问了12位经过京江桥的行人，几乎每个人都说：这样停车太危险了！

    傍晚，

    四辆车从斜坡倒着开上来……

    这些车是谁的？为什么停在这里？

    昨天傍晚6点10分，一个小伙和两个女孩从附近超市拎着大包小包走到桥底下。

    小伙子说，自己是4S店的员工，桥底下停着自己的车，他每天都停在这里。

    三人在桥底下转了一圈后，又走到斜坡附近，小伙子拿着手机发短信。我问他，知不知道停在斜坡上车主的联系方式？他笑了笑，都是一个单位的。

    我说，这样停车不是很危险吗？小伙子想了想，说：“那就要看本事咯。”

    小伙子的白色大众车停在桥底的最里面，他要把车开走，至少要挪走桥底的三辆车和斜坡上的那辆吉利。

    没过一会，从桥附近的4S店里走出来几个男子——他们都是小伙子的同事。其中一个钻进斜坡靠上面的吉利轿车，打开车前大灯，发动车子，挂倒挡、松手刹、踩油门，动作非常娴熟，紧接着听到“轰”一声，车屁股后面冒出一股热气，车子往后顿了一下，开始倒车。

    其他三人各自走到桥底，一人一辆车，准备按顺序开出来。因为桥底下无法掉头，所有车辆只能倒着从桥底往斜坡上开，从桥底倒到斜坡口时，油门声也越来越响。

    那辆斯柯达始终没动，这些车辆腾挪的空间很逼仄。

    桥底下这些车子启动时排出来的尾气，引起桥上行人的注意。

    看着这么多车在斜坡上陆续倒车，一个男人惊叫，“哎呀，路这么窄，顺着开都觉得慌，还要倒着开上去，要是撞到桥墩，车子很有可能滑到河里啊！”

    好在，所有车最后都安全开到了路面上，整个过程都没有其他人在旁指挥。

    听说他们都是4S店的，桥上的人都说，怪不得车技好，也有人说，“车技再好也不能这么开啊，万一油门没踩死，或者手刹没挂牢，很有可能连人带车都要滚到河里去！”

    4S店经理：

    斜坡位置最好，是留给总经理停的

    京江桥旁一家4S店销售部王经理说，这些车大部分确实是他们店里员工的，每天早上开来上班，下午下班就开走，已经快有半年了。

    王经理说，原来店门口有很大一个通道，可以用来给员工停车，后来附近建秋石高架，通道变窄了，员工没法停车，于是就找到这么块空地方。“这也是没办法的事嘛，路口的那块禁止停车的牌子是我们竖起来的，主要是不要让大家挡住我们的通道。我们也不知道这里到底能不能停车，我们也是暂时停一停。”

    说到上下斜坡的危险性，王经理说，这就要看谁来停了，话说回来，斜坡是桥边上最好的一块位置，我们还是专门留给总经理停的，另外单位有些员工为了接孩子放学，也会停在斜坡上，其他人只能停到桥底下的空地去。“停在斜坡上肯定有危险的，只有技术好的才敢停，别人想停都停不了，我们去停斜坡的员工驾龄至少七八年，车技肯定算好的。”

    京江桥南岸属于闸弄口街道辖区，昨天街道许小姐说，之前也有人反映了桥下斜坡有人停车的事，后来他们把这个事情交给了社区。“我们也觉得斜坡停车很危险，毕竟下面就是运河，我们会和4S店的人沟通，也会跟相关部门反映这个事情！”